PP材料在汽车内饰中的典型应用及发展要求
目前使用的仪表板可分为硬质仪表板和半硬质仪表板。
中高不同档轿车多采用半硬质仪表板。作为半硬质仪表板的骨架及风道材料,不同车型、不同设计可以有很多种材料选择,路桥区pp材料,长玻纤 20%增强的聚丙烯PPLGF20由于其良好的刚性应该是一种非常好的选择。
中低档轿车大多采用硬质仪表板。硬质仪表板是由两部分组成,可分为仪表板上体,pp材料分类,仪表板下部分以及骨架三个部分。由于PP/EPDM-T20具有良好的韧性及一定的刚性,pp材料型号,因此成为仪表板材料的优选。当然仪表板上体材料也可采用PP/EPDM.T10或PP/EPDM-T15。 做为骨架材料通常可选PP.T20或PP.T30。
mpp的用途主要有四个方面。一是提高工程塑料的耐冲击性能。用mpp作相容剂,制得的pp与其他塑料的共混物冲击强度提高2~3倍,可用作抗冲击壳体材料;二是exfer塑料公司开发的dexpro合金,即为聚酰胺和pp在相容剂存在下的合金,现已商品化;三是用作热塑料粉末涂料,用于金属底材表面,pp材料回收,起到防腐和抵抗化学药品的作用。日本nozagl-giz牌号产品就是pp与尼龙的合金材料,具有较高的耐化学药品和耐油性能,提高pp填料的粘合性。